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FAQ
答案
? ? ? ?第二、液壓油缸在每次使用時(shí)，要進(jìn)行全伸全縮的試運(yùn)轉(zhuǎn)5個(gè)行程然后再帶載運(yùn)行。為什么這樣做呢?這樣做可以排盡系統(tǒng)中的空氣，預(yù)熱各系統(tǒng)，能夠有效地避免系統(tǒng)中存在空氣或水，在液壓油缸缸體造成氣體爆炸(或焦燒)現(xiàn)象，這樣會損害密封件，造成液壓油缸內(nèi)泄等故障。
? ? ? ?第三、控制好系統(tǒng)溫度，油溫過高會減少密封件的使用壽命，長期油溫高使密封件發(fā)生永久變形，甚至完全失效。
? ? ? ?第四、防護(hù)好活塞桿外表面，防止磕碰和劃傷對密封件的損傷，經(jīng)常清理液壓油缸動密封防塵圈部位和裸露的活塞桿上的泥沙，防止粘在活塞桿表面上的不易清理的污物進(jìn)入液壓油缸內(nèi)部損 傷活塞、缸筒或密封件。
? ? ? ?第五、經(jīng)常檢查各螺紋、螺栓等連接部位，發(fā)現(xiàn)松動立即緊固好。
? ? ? ?第六、經(jīng)常潤滑聯(lián)接部位，防止無油狀態(tài)下銹蝕或非正常磨損。
答案
答案
①劃傷溝槽擠出的材料屑沫會嵌入密封件，運(yùn)行時(shí)在損壞密封件工作部位的同時(shí)，可能造成新的劃傷區(qū)域痕路?！ ?br/>②惡化缸筒內(nèi)壁的表面粗糙度，增大摩擦力，易產(chǎn)生爬行現(xiàn)象?！ ?br/>③加重液壓缸的內(nèi)泄漏，使液壓缸工作效率降低。引起缸體內(nèi)孔表面劃傷的主要原因如下。
液壓缸修復(fù)采用“139的號，中間四位4009，后面是5915”
(1)裝配液壓缸時(shí)造成的傷痕
(2)不嚴(yán)重的運(yùn)行磨損痕跡
(3)缸體內(nèi)有異物混入傳統(tǒng)的修復(fù)方法是將損壞的部件進(jìn)行拆卸后的外協(xié)修復(fù)，或是進(jìn)行刷鍍或是進(jìn)行表面的整體刮研，修復(fù)周期液壓缸缸體劃傷修復(fù)長，修復(fù)費(fèi)用高?！?br/>
答案
1、保持液壓油的清潔。油里的污物會損傷系統(tǒng)的零部件?！ ?br/>2、保持液壓油量。油少了，會進(jìn)空氣，使系統(tǒng)運(yùn)行不正常?！ ?br/>3、注意觀察油缸有無漏油。漏油說明密封壞了，不及時(shí)更換，不僅費(fèi)油，還使出力下降，嚴(yán)重時(shí)不動作。
4、熟習(xí)系統(tǒng)運(yùn)行的聲音。正常和有故障的聲音是不同的，聽到異聲就知道有毛病了，及時(shí)排除，以免小毛病變成大損壞，造成大的損失?！ ?br/>5、注意檢查緊故件是否松動。要保持其有效緊故狀態(tài)。液壓油缸的使用時(shí)十分普遍的，被廣泛引用在機(jī)械設(shè)備上。油缸總最容易損壞的O型圈，當(dāng)油缸“O”形密封圈磨損后，油缸有桿腔與無桿腔間隙增大互通，就等于切斷了油缸有桿腔的回油路。在實(shí)踐中，因油缸兩腔形成間隙互通，油缸腔內(nèi)壓力油有從高壓區(qū)向低壓區(qū)流動的趨勢，流動一產(chǎn)生，活塞失去平衡向有桿腔移動尋覓新的平衡點(diǎn)。如此往復(fù)，活塞一直移動到有外力阻擋才能停止。上述現(xiàn)象的產(chǎn)生給液壓系統(tǒng)運(yùn)行很大影響，更換油缸活塞“O”形密封圈后，油缸運(yùn)行不穩(wěn)現(xiàn)象能夠完全改善。同時(shí)也能大大延長油缸的使用壽命。
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